अत्याधुनिक कारें भी रोड के शोर को अंदर आने से नहीं रोक पातीं। यह लंबे समय से कार निर्माताओं की एक प्रमुख समस्या है। इलेक्ट्रिक कारों में तो यह और अधिक बढ़ जाता है। लेकिन अब जापानी कार निर्माता कंपनी निसान ने एक ऐसा ध्वनि रोधी मेटा-मटीरियल विकसित किया है जो वर्तमान में उपयोग किए जाने वाले ध्वनि रोधक सामग्रियों की तरह प्रभावी तो है लेकिन वजन में उसका एक चौथाई है।
कार निर्माता कार के केबिन में आने वाले सड़क के शोर को कम करने के लिए लंबे समय से रबर बोर्ड का इस्तेमाल कर रहे हैं। लेकिन ये भारी हैं और कार की फ्यूल एफिशिएंसी (ऊर्जा दक्षता) को भी कम करते हैं। यह मेटा-मटीरियल हैडफोन की तरह ध्वनि तरंगों को एक्टिव नॉइज कैसिंलेशन तकनीक का उपयोग कर शोर को अंदर आने से रोकता है। हालांकि इसके लिए इसे किसी महंगे माइक्रोफोन या स्पीकर सेटअप की आवश्यकता नहीं है।
कंपनी का यह भी दावा है कि यह बड़े पैमाने पर रबर बोर्ड के उत्पादन की तुलना में सस्ता भी है। यह मेटा-मटेरियल एक पतली प्लास्टिक की फिल्म जैसी जाली संरचना जैसी है। यह 500 से 1200 हट्र्ज रेंज में व्यापक आवृत्ति के शोर को नियंत्रित करती है। इससे गुजरने पर ध्वनी की तीव्रता बिल्कुल कम हो जाती है।
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